Архив категорий Новости

Использование приложений, контролирующих прохождение дистанции в офшорных гонках

Сообщаем, что сегодня состоится первый в этом году наш вебинар.

Тема: «Использование приложений, контролирующих прохождение дистанции в офшорных гонках.»

Читает — Роман Гагарский, — руководитель информационного комитета Ассоциации ORC Северо-Запад.

Тема актуальна, так как требование наличия треков и предоставление их в ГК будет прописано во всех ГИ для офшорных гонках, особенно для  яхт класса ORC. Это требование снимет проблемы с контролем прохождением запретных районов. Приглашаем всех!  Начало в 19.00.
Ссылка на вебинар 12 мая

https://pruffme.com/landing/veya7/orc_it

Участие бесплатно.

Отчетно-выборная конференция 2021

Уважаемые господа!
Сообщаю Вам о проведении Отчётно-выборной Конференции Общественной организации «Ассоциация класса ORC Северо-Запад» 22 мая 2021 г. в 18.00.
Конференция будет проходить в помещении Речного яхт-клуба по адресу: г. Санкт-Петербург Петровская коса д.9, 3 этаж.
В повестке дня:
1.    Отчёт о работе Президента и Правления
2.    Выборы Президента и Правления.
3.    Планы на 2021 год.
4.    Разное.Для участия в Конференции необходимо зарегистрироваться путём направления своих данных (ФИО, яхта, телефон) на адрес info@orcnw.ru. Также можно выслать свои предложения по повестке.
Для участия в выборах на должности Президента и членов Правления необходимо сообщить о своём желании выслав предложение и информацию о себе на адрес info@orcnw.ru.С уважением, 
 Президент «Ассоциации класса ORC Северо-Запад»   

Правила по оборудованию в парусных гонках 2021-2024

Данные правила регулируют использование оборудования во время соревнований по парусному спорту. Написаны World Sailing и актуализируются каждые 4 года.

Изменение системы рейтинга ORC 2021

В процессе работы с одним из основополагающих документов ORC внесены правки и корректировки в систему рейтинга ORC 2021.

Изменения в Положении о Кубке Кандалакшского Залива

Включены в положение о «Кубке Кандалакшского залива 2021» следующие пункты:

П О Л О Ж Е Н И Е

Межрегиональное соревнование

Регата крейсерских яхт «Кубок Кандалакшского залива 2021»,

              этап Всероссийского «КУБКА КЛАССА ЯХТ ORC – 2021».

1.Цели и задачи

              Межрегиональное спортивное соревнование «Регата крейсерских яхт «Кубок Кандалакшского залива 2021», далеепо тексту«Кубок Кандалакшского залива 2021», проводится с целью популяризации парусного спорта и развития крейсерских гонок. Повышения спортивного мастерства, выявления сильнейших спортсменов.

При этом решаются следующие задачи:

— содействие массовости и доступности парусного спорта в Арктической зоне РФ;

— подготовка и совершенствования экипажей яхт для участия в соревнованиях различного уровня; 

— выявление сильнейших экипажей яхт;

— популяризации парусного спорта и дальнейшее развитие крейсерских гонок в физкультурных организациях;

— поддержки и развития яхтенной инфраструктуры на акватории Кандалакшского залива Белого моря;

— привлечения молодежи к занятиям парусным спортом, физической культурой, побуждение интереса к изучению истории, культуры этнографии и географии.

«Кубок Кандалакшского залива» является межрегиональными соревнованиями — гонками крейсерских яхт.

 «Кубок Кандалакшского залива» является этапом Всероссийского «КУБКА КЛАССА ЯХТ ORC – 2021».

6.Участники и условия допуска

Для участия в соревнованиях допускаются яхты, имеющие действительные мерительные свидетельства по «ORC Club».

       Яхты, имеющие действующее мерительное свидетельство по  «Упрощенным правилам обмера крейсерских яхт УПО-2010» допускаются для участия в отдельном зачете.

Для участия в зачете всероссийского «КУБКА КЛАССА ЯХТ ORC – 2021» необходимо ознакомиться с правилами и зарегистрироваться как яхта участник по ссылке http://orcnw.ru/wp-content/uploads/2021/02/NOR-V2-publ.pdf

Czech Sailing Grand Prix 2021 – Seawolfcup Adventure

Сегодня публикуем предложение Чешской Яхтенной Ассоциации, которая 16-22 октября 2021 года проведет совместно с ORC регату Сплит-о.Крес-Сплит общей длиной дистанции порядка 300 миль.

Гонка называется: Czech Sailing Grand Prix 2021 – Seawolfcup Adventure.

Обычно в гонке принимают участие любительские и профессиональные экипажи из Хорватии, Словении, Венгрии, Австрии, Германии, Словакии и Чешской Республики.

Сайт регатты: www.seawolfcup.cz

НОВОЕ В ORC – 2021

  1. Программа расчета скорости – VPP.
  2. Гидродинамика.
    1. Введен новый формат файла поверхности корпуса (offset 2.0), позволяющий описывать многокорпусные суда, а также лучше определять любые выступающие части, не включаемые в файл поверхности корпуса (вместе с корпусом задаются фиксированный киль и одиночный руль под корпусом). Новый формат будет использоваться для широкого диапазона выступающих частей, таких, как двойные рули, шверты, скуловые кили, двойные кили, прямые и изогнутые крылья, системы динамической стабилизации в различной комбинации, и т.д.
    2. Модуль для расчета подводных крыльев введен в программу расчета скорости (VPP).
  3. Аэродинамика
    1. Введена новая формулировка для минимальной площади летучих передних парусов, как функция средней ширины, декларированной высоты подъема паруса, выноса галсового угла и отношения средней ширины к длине нижней шкаторины
  • Международная система обмера IMS
  • Правила B.1.1 и B.2.2 изменены таким образом, что позволяют обмерять многокорпусные суда в соответствии с новым форматом offset 2.0
  • Часть С переписана в соответствии с новым определением выступающих частей, описанным в формате offset 2.0. прежние определения для двойных рулей, шверта, скуловых килей и систем динамической стабилизации удалены. Правило С.1.1 перенесено в соответствующие правила классов GP
  • Правила F.3.2, F.7.2 и G.4.1 изменены таким образом, что разрешают иметь несколько передних треугольников путем деклирирования соответствющих комбинаций ISP и TPS, в пределах которых могут ставиться летучие передние паруса.
  • Измерение длины спинакер-гика SPL в правиле F.7.1 изменено в соответствии с концепцией единой системы обмера (UMS) таким образом, что теперь она измеряется от передней стенки мачты. Размер SPL, измеренный до 01.01.2021, автоматически увеличивается на 2% или 80 мм (что больше), но он может всегда быть переобмерен в соответствии с новыми правилами.
  • Системы рейтинга ORC
  • В Правиле 111.3 определена новая минимальная площадь летучих передних парусов. Это изменение, вместе с изменениями в правиле 208.2(a)(iii) улучшает оценку летучих передних парусов.
  • Правила 200.2, 208.4(d) и 305.2 изменены в соответствии с новыми Правилами парусных гонок (RRS 2021-2024)/
  • Правило 204 изменено таким образом, чтобы разрешить использование механической энергии для авторулевого, если это предписывается положением о соревновании или гоночной инструкцией.
  • В Правиле 301.4 описывается новый формат мерительного свидетельства ORC Non-Spinaker (без спинакера). Мерительное свидетельство ORC Non-Spinaker может быть выпущено на основании данных, используемых для расчета мерительных свидетельств ORC International или ORC Club, и должно применяться яхтами, не использующими никаких спинакеров или летучих передних парусов.
  • Правила 401.4, 402.4 и 403 изменены, чтобы описать новый улучшенный   формат сертификатов ORC. Новый дизайн сертификатов представляет данные на 3-х страницах, одна из которых отведена под технические характеристики, другая – обмерные параметры, и третья – гандикап. По умолчанию параметры гандикапа включают таблицу поправок для 7 скоростей ветра и всех курсовых углов истинного ветра, от оптимальной лавировки до оптимального попутного курса, а также для двух предварительно выбранных курсов: лавировка – фордевинд и многоцелевого. Кроме того, для дистанций типа лавировка – фордевинд и многоцелевого приводятся коэффициенты одночленного гандикапа в формате время по дистанции (ToD) и время по времени (ToT).

Национальные рейтинг-офисы могут печатать в своих мерительных свидетельствах другие предварительно рассчитанные специальные опции гандикапа. Сюда могут включаться коэффициенты ToD и ToT, использующие различные модели дистанций и различные ветровые диапазоны.

  • Правила класса Spotboat
  • Правило 2.2 изменено таким образом, что коэффициент CEXT для яхт, имеющих один ряд лееров, соответствующих Специальным правилам WS, принимается равным (-0,2), что учитывает разницу в положении экипажа при откренивании на яхтах, имеющим один или два ряда лееров.
  • Зеленая книга

Учрежден новый чемпионат Европы в классе ORC DH

Всероссийский Кубок класса ORC 2021

Межрегиональная Ассоциация класса ORC, как организация представляющая класс ORC в России, проводит в 2021 году всероссийский Кубок класса!

Участвовать в соревновании могут яхты, имеющие действительные мерительные свидетельства ORC и российскую спортивную или государственную регистрацию. 

Напомним, что размер яхты в ORC не имеет кардинального значения, этот класс яхт объединяет яхты различных размеров и конструкций.Обширная  территория  нашей страны не позволяют  перевозить крупные  яхты из одного региона в другой. Поэтому соревнование будет проходить в необычном формате: этапами Кубка будут  объявлены не более 4-х соревнований в каждом водном бассейне, плюс регаты международного календаря ORC.

В зачет Кубка для каждой яхты идут 3 лучших результата из 4-х заранее выбранных и согласованных в каждом водном бассейне этапов. Все регаты, входящие в зачет Кубка, должны будут соответствовать Регламенту ORC.

Соревнования в таком формате проводятся впервые в России, и мы приглашаем активных спортсменов всех регионов принять участие в Кубке ORC!В настоящий момент подготовлен проект Положения о Кубке, с ним можно ознакомиться по ссылке здесь и уточняется список зачетных регат в каждом водном бассейне.

Закроем море парусами!

Признание межрегиональной Ассоциации класса ORC

18 декабря 2020 года  Президиум ВФПС принял решение о признании межрегиональной Ассоциации класса ORC в качестве организации, представляющей класс ORC в России. До этого в течение двух лет класс ORC в России представляла  Ассоциация класса ORC Северо-Запад.

Межрегиональная Ассоциация класса ORC была образована 26 июля 2020 года спортсменами из Санкт-Петербурга, Приморского края, Новосибирска и Нижнего Новгорода. Активное участие в создании организации принимали также спортсмены Карелии и Волгоградской области. В задачи Ассоциации входит популяризация класса ORC в России, разработка и внедрение рекомендаций по проведению соревнований и организация всероссийских соревнований в классе ORC.

Президентом Ассоциации был избран офицер класса ORC в России  и известный яхтсмен Василий Алексеев.

«Образование межрегиональной ассоциации позволило нам выйти из узких границ региональной ассоциации, и создать полноправную организацию для управления классом и его развития в России» — говорит Василий Алексеев. – «Мы будем продолжать работу, начатую в рамках Ассоциации класса ORC Северо-Запад, по развитию класса, популяризации правил класса, организации новых соревнований, подготовке судей и привлечению новых спортсменов в класс ORC во всех регионах России, а также за её пределами».

В ближайших планах Ассоциации на 2021 год — проведение Кубка яхт класса ORC в России. Зачет в Кубке будет проводиться по 3-м соревнованиям для яхт класса ORC в разных регионах страны по специальной схеме.

Пожелаем успеха новой ассоциации и всему классу ORC в наступившем году!

Пресс-служба Межрегиональной Ассоциации класса ORC в России

Сайт orcnw.ru

Правила парусных гонок 2021-2024

Усилиями Всероссийской Федерации Парусного спорта переведен на русский язык проект правил парусных гонок 2021-2024г. Ознакомиться можете у нас на сайте.

http://orcnw.ru/wp-content/uploads/2021/01/RRS-21_RUS_Study_version.pdf

Также оригинал документа можно скачать на сайте ВФПС.

https://rusyf.ru/news/6577