Архив автора ab

Планы и перспективы на 2023 год

Наступил новый 2023 год и пришла пора озвучить планы и поделиться мыслями о
предстоящем.
Ни для кого не секрет, что представители класса ORC, как и других международных
классов как и все международные классы представители в России оказались в непростой
ситуации. Решением международного Конгресса ORC, с 2022 года была приостановлена
выдача международных сертификатов ORC для яхт из России и Белоруссии. Это было
связано с запретом World Sailing на участие российских и белорусских яхтсменов в
официальных международных соревнованиях.
Для сохранения класса в России и возможности его развития Межрегиональная
ассоциация класса ORC по согласованию с офицером класса в России приняла решение
о механизме проведения гонок в России и о порядке выдачи сертификатов для
российских яхт. В результате сложных переговоров было найдено решение, которое
устроило все стороны. Благодаря этому сезон 2022 состоялся и прошёл достаточно
результативно для яхт ORC в России. География гонок по системе ORC расширилась за
счёт Москвы и Иркутска, а флот яхт в России прирос новыми членами. Таким образом,
Ассоциации удалось сохранить класс яхт и с честью выйти из сложной ситуации.

Что ждёт нас в 2023 году?
«В 2023 году мы решили пойти по пути, выработанному в прошлом году, и не менять
порядок получения сертификатов для гонок в России», — говорит Президент Ассоциации,
офицер класса ORC в России Василий Алексеев, — «мы будем и дальше проводить
работу по популяризации класса, разъяснять правила и проводить соревнования. На
сегодняшний момент класс ORC один из самых активных в России, и мы будем делать
всё возможное для дальнейшего сохранения и развития класса, чтобы при улучшении
международной обстановки яхтсмены России смогли полноправно вернуться в
международное сообщество».


Ассоциацией утверждены календарь соревнований на 2023 год и подана заявка в ВФПС
на проведение Кубка ассоциации класса ORC в России. Соревнование объединяет
яхтсменов из разных регионов России, и география его расширяется. В Кубке планируют
принять участие яхтсмены из Нижнего Новгорода и Петрозаводска.
Для подготовки к гонкам запланировано проведение ряда семинаров для:

  • разъяснения правил ORC по обмеру и проведению соревнований,
  • подготовки судей к работе с результатами гонок ORC,
  • подготовки мерителей ORC.
    Активно работает сайт Ассоциации.

Пожелаем успеха Ассоциации и всему классу ORC в наступившем году!

Пресс-служба «Межрегиональной Ассоциации класса ORC в России»

Нами обновлены правила выдачи мерительных свидетельств ORC

на 2023 год командой ORC Доработаны правила выдачи мерительных свидетельств для яхт ORC. Обновленный документ можно найти в Разделе сайта «Документы» или по ссылке:

Итоги заседания Конгресса морских гонок ORC

6 ноября закончилась итоговая ежегодная встреча Конгресса по морским гонкам (ORC).Краткие итоги решений Конгресса: 

  1. Утвержден календарь чемпионатов мира и Европы на 2023 и 2024 годы. Основные соревнования 2023 года:

Чемпионат мира пройдет в Киле (Германия) с 4 по 12 августа;Чемпионат Европы пройдет на Мальте с 23 апреля по 1 мая;Чемпионат мира DH — в Барселоне с 9 по 15 сентября;Чемпионат Европы DH будет проведен в рамках регаты Sjaland Runt (вокруг острова Зеландия, со стартом и финишем в Хельсингоре, Дания) с 13 по 18 июня;Чемпионат Европы в Спортботах — в Каламаки (Греция) с 23 по 29 сентября. 

  1. Утверждены новые границы классов, которые вступят в силу с 2024 года, при этом вводится новый класс 0, к которому будут отнесены самые большие яхты. Новые границы классов:
    Класс 0: 16,40 => CDL > 13,00
    Класс A: 13,00 => CDL > 11,45
    Класс B: 11,45 => CDL > 9,60
    Класс C: 9,60 => CDL > 8,30
     
  2. Улучшения в методике расчета тяги парусов и сопротивления на острых курсах, которые затронут в основном яхты с Code 0 и с недостаточной остойчивостью.
     
  3. Методика расчета гандикапа для малых катамаранов не была доведена до рабочего состояния в уходящем году; предполагается сделать это в следующем.
     
  4. Создана новая рабочая группа, которая будет заниматься классическими яхтами, включая IOR-овские. Для нас это очень интересно, поскольку у нас остался большой флот старых яхт.
     
  5. Статус российского рейтинг-офиса остался без изменений.